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凸缘连接联轴器比较常用数据结构有两种：有对中榫结构（GYS）和无对中榫式凸缘联轴器（GY），属于一种固定式产品刚性以及联轴器。 有对中榫结构通过凸缘联轴器在一个半联轴器设计上有凸肩,可与另一个半联轴器上相应的凹槽可以配合、进行对中,拆装时轴需移动。 无对中榫结构,是依靠半联轴器上的铰制孔用螺栓对中, I型在拆装时不需要使用移动轴, 但制造时需要铰孔,加工过程麻烦。 有对中榫结构选择凸缘联轴器系统采用晋通螺栓之间联接, 螺栓与孔间有间隙,扭矩的传递是依靠没有拧紧固定螺栓在凸缘接触社会表面质量产生的摩擦作用力矩来完成的。 无对中榫结构由于凸缘联轴器,采用铰制孔用的精制过程中螺栓, 螺栓和孔为过渡金属配合, 联轴器靠螺栓作为传递工作扭矩, 在工作中出现螺栓受剪切和挤压。 凸缘联轴器具有结构更加简单,成本低,维护企业容易,能传递存在较大的扭矩, 应用很广泛, 但要求根据凸缘端面与轴线有较高的垂直度,要求两轴轴线的对中精确度也较高。此外,这种对于联轴器标准不能充分吸收利用振动和冲击, 不能完全消除两轴安装位置误差所引起的不良行为后果,因此,它主要包括用于实际载荷较平稳的两轴联接, 如提高中国制造和装配模型精度,亦可直接用于经济高速发展重载。 凸缘联轴器类型选用一些注意安全事项： ①半联轴器的材料研究一般为35、45、ZG45钢 ②当转速相对不高时可以用其他铸铁HT200-400. ③凸缘联轴器的转速受其外缘运动速度受到限制, 钢制半联轴器外络的极限分析速度时间不宜提供超过70m/s,铸铁制半联轴器外缘的极限处理速度不超过35m/s 联轴器形式分类之固定式或者刚性计算联轴器的分类及特点
产品简介 SL滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料。中心滑块通过两边呈90＆deg;相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易换，换后仍能发挥其原有的性能。 十字滑块联轴器的主要失效形式 十字滑块联轴器失效后榫或凹槽面压溃变形，其传递力或力矩的接触面变形后，产生冲击、振动，无法保证联轴器的正常工作，需要整体更换。 针对十字滑块联轴器存在的问题，我们经改进了十字滑块联轴器，其寿命延长近1倍，而且大大减少了维修工作量。SL型十字滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 提升机金属滑块联轴器图纸技术参数表 标记示例 例：SL320十字滑块联轴器 主动端：Z型孔，C型键槽 d1=95mm,L1=140mm 从动端：Y型孔，B型键槽 d2=110mm ，L1=212mm SL320 ZC 95＆times;140/YB 110＆times;212 （Q/JL03-2001） 联轴器选型前的3点考虑 1,原动机和工作联轴器的联轴器械特性.原动机的类型不同,其输出功率和转速,有的是平稳,有的冲击甚至强烈冲击或振动.这将直接影响联轴器类型的选择,是选型的首要依据之一.对于载荷为平稳的,研讨行业发展形势,则可选刚弹性柱销联轴器,否则宜选用弹弹性柱销联轴器,TL型弹性套柱销联轴器。 2,联轴器联接的轴系及其运转情况.对于联接轴系的质量大,转动惯量大,而又经常起动,变速或反转的,则应考虑选用能承受较大瞬时过载,并能缓冲吸振的弹弹性柱销联轴器。 3,工作联轴器转速高低,对于需高速运转的两轴联接,应考虑选择联轴器的结构具有高平衡精度特性,以消除离心力而产生的振动和躁声,增加相关鼓形齿式联轴器的磨损和发热。 联轴器安装 对于装有润滑油的联轴器,应注意密封部位的装配,如果轴装配不当产生漏油,会使联轴器在无润滑或润滑不好的情祝下去运行。对于强制润滑的联轴器,应特别注意检查油喷嘴的喷油情况,油能否喷入润滑部位 油量是否足够,有问题就应该修正,如果润滑部位的润滑条件得不到满足,不仅使联轴器的运行情况不良,而且还会使联轴器的使用寿命减短。如齿式联轴器在润滑情况不好的条件下运行时,会使传动齿产生过度磨损的现象。因此,对于有润滑要求的联轴器, 在安装完后,应能使联轴器处于设计要求的润滑条件下运行,这一点是极为重要的。 提升机金属滑块联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证提升机金属滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理提升机金属滑块联轴器价格。 联轴器厂家简介 位于风景秀丽的太湖之滨＆mdash;＆mdash;江苏省无锡市滨湖区钱胡路88-Z蠡鸿工业园内，交通极为便利。产品有：SWC-I58C万向轴联轴器，ML10梅花对轮，SJM18叠片联轴器，WGT5中间套鼓齿联轴器，KC16018链条联轴器，js113弹簧连轴器，zll制动轮型尼龙齿式联轴器。主要应用于：漂白机，捏合机，电机厂，滚筒式粉碎机，搅拌设备。公司本着＆ldquo;创新＆rdquo;、＆ldquo;务实＆rdquo;、＆ldquo;高效＆rdquo;的经营理念，注重以人为本的企业精神。热忱欢迎海内外朋友，专家来我公司莅临指导，考察与洽谈。 联轴器应用场合 十字滑块联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 联轴器维护检修 在联轴器的具体检修工作中,首先应该严格掌握好联轴器解体后的零部件的质量评定和判废标准。通过认真仔细的检查后,确认哪一些零部件能继续使用,哪一些零部件需要修复,以便确定修复的具体方法。新更换的零部件应该是通过检验合格的备品备件。在不得已的情况下还需要在机修车间加工一些零部件。然后,根据各类联轴器的图纸要求,将继续使用的零部件、修复后达到质量要求的零部件及更新的零部件重新进行装配组合,使联轴器的零部件之间保持最适宜的配合,达到良好的装配状态。联轴器是传递扭矩的重要部件,为了达到良好的装配状态,联轴器所联接的两轴处于良好的对中状态是一关键,这是绝大多数联轴器进行装配的先决条件。因此要经常检查轴的对中情况。 KC12022滚子链联轴器_安装_型号尺寸表
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齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，长用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如染汽轮机的轴系传动。齿式联轴器，是利用内、外渐开线齿廓特性，在传递扭矩时，能够自动定心的。当然，还有其他优点。对齿的精度要求不严，远低于齿轮、花键的精度要求。公法线是控制齿厚的，只要内外齿之间的齿侧间隙足够（设计时给定的），对公法线没什么要求的。 通过公法线长度，或M值，控制齿厚、齿槽宽。齿槽宽减齿厚是侧隙（不考虑渐开线其它误差时）。鼓形齿式联轴器 齿式联轴器产品磨损的原因: 第一，起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重，这种情况只要更换新润滑脂，定期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。 第二，两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不正确，造成局部接触，而出现了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿圈产生轴向位移。如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至不能传动。齿式联轴器 齿式联轴器的品种有上百种之多，但基本形式就是两种： 1、内齿和外齿结合式; 2、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求，有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致，以便用户可以根据需要选择安装方向。所以，并没有规定哪一端朝哪里。安装时要注意： 假如是原来的设备上更换，那么一般要和原来的方向一致，假如是新设计制造的设备，那么要在不与周边其它零件有干涉的前提下，按内、外齿结合面越多越可靠的原则安装。 联轴器型号定义以及表示方法介绍
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