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膜片联轴器结构: 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。膜片联轴器结构图 膜片联轴器的特点: 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步,在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了双模片联轴器 膜片联轴器的应用: 由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属强元件挠性联轴器,不用润油,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆,以及发电机组高速、大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。膜片联轴器膜片组 膜片联轴器的优点: 膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通,在我国已制订机械行业标准,最近已修订为新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90)膜片联轴器膜片 弹性膜片联轴器型号: JM型弹性膜片联轴器(JB/T9147-1999)、 JMJ型双型弹性膜片联轴器、 DJM型胀套联结单型弹性膜片联轴器、 DJM型键联结单型弹性膜片联轴器、 SJM型键联结双型弹性膜片联轴器等类型。膜片联轴器 联结轴套膜片联轴器形式有以下几种: SJM带键槽型轴套、带胀套型轴套、带Z3型胀套轴套、带锥套型轴套、锁紧盘式单(双)型轴套等。 膜片联轴器膜片组有哪些类型?都有什么作用和特点
常用联轴器分类及性能介绍 一、凸缘联轴器 凸缘联轴器(亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘盘式半联轴器,两个半联轴器分别用键与两轴联接,以实现两轴连接,传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单,制造方便,成本较低,工作可靠,装拆、维护均较方便,传递转矩较大,能保证两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具有径向、轴向和角向补偿的性能,使用时如果不能保证被联接两轴对中精度,将会降低联轴器的使用寿命,传动精度和传动效率,并引起振动和躁声。 凸缘联轴器分为:YL型——基本型、YLD型——对中型。 二、滑块联轴器 滑块联轴器与十字滑块联轴器结构相似,不同之处在于中间十字滑块为方形,利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半联轴器联接。滑块联轴器躁声大,效率低,磨损快,一般尽量不选用,只有转速很低的场合使用。其型号为:WH型。 三、链条联轴器 链条联轴器利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮合,不同结构形式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器,单排滚子链联轴器,齿形链联轴器,尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器的性能优于其他结构形式的联轴器,他具有结构简单,装拆方便,拆卸时不用移动被联接的两轴,尺寸紧凑,质量轻,有一定补偿能力,对安装精度要求不高,工作可靠,寿命较长,成本较低等优点。主要型号有:GL型(不带罩壳)、GLF型(带罩壳)。 四、齿式联轴器 齿式联轴器是有齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种,所谓鼓形齿即为将外齿制作成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。 齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需要良好的润滑和密封的状态。齿式联轴器的径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿联轴器,被广泛选用。 鼓形齿式联轴器形式有: GICL型——宽型基本型,内齿圈较宽,能补偿较大的轴线偏移,适用于连接水平两同轴线轴系传动。 GIICL型——窄型基本型,齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,传动惯量小。 GICLZ型——宽型接中间轴型 GIICLZ型——窄型接中间轴型 GCLD型——接电机轴型,适用于与电机配套的场合。 WGP型——带制动盘型,适用于与盘式制动器配套的场合。 WGC型——垂直安装型,适用于垂直两轴线轴系传动。 WGZ型——带制动轮型,适用于与闸瓦式制动器配套的场合。 WGT型——接中间套型,适用于长距离联接的场合。 TGL型——尼龙内齿圈型,适用于2500N。M以下中小扭矩,联接两同轴线的传动。 WGJ型——接中间轴型, NGCL型——带制动轮型 NGCLZ型——带制动轮型 WG型——基本型 五、万向联轴器 万向联轴器有多种结构形式,常见的有十字轴式万向联轴器和球笼式万向联轴器。万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构形式万向联轴器两轴线夹角不同,一般在5到45度之间。 其主要分为:SWC型万向联轴器、SWP型万向联轴器、SWZ型万向联轴器、WSD型万向联轴器、WS型万向联轴器、WSH型滑动轴承万向联轴器。 SWC型又分为: BH型——标准伸缩焊接式万向联轴器 BF型——标准伸缩法兰式万向联轴器 DH型——短伸缩焊接式万向联轴器 CH型——长伸缩焊接式万向联轴器 WH型——无伸缩焊接式万向联轴器 WF型——无伸缩法兰式万向联轴器 WD型——无伸缩短式万向联轴器 SWP型分为: A——有伸缩长式万向联轴器 B——有伸缩短式万向联轴器 C——无伸缩短式万向联轴器 D——无伸缩长式万向联轴器 E——有伸缩双法兰式万向联轴器 F——大伸缩长式万向联轴器 G——有伸缩超短式万向联轴器 六、膜片联轴器 膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢)用螺栓交错的与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿做联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、碱,防腐蚀的特点,适合于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵,风机,压缩机,液压机械,石油机械,印刷机械,纺织机械,化工机械,矿山机械,冶金机械,航空(直升机),舰艇高速动力传动系统,汽轮机,活塞式动力机械传动系统,履带式车辆,以及发电机组高速,大功率机械传动系统,经过动平衡后应用于高速传动轴系。膜片联轴器与齿轮联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑,密封,无噪声,基本不用维修,制造较方便,可部分替代齿轮联轴器。 其主要型号有: JMI型膜片联轴器——带沉孔基本型膜片联轴器 JMIJ型膜片联轴器——接中间轴型膜片联轴器 JMII型膜片联轴器——无沉孔基本型膜片联轴器 JMIIJ型膜片联轴器——接中间轴型膜片联轴器 WG型鼓形齿式联轴器规格参数_WG鼓形齿式联轴器尺寸图纸
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产品进行简介 夹壳联轴器系统属于一个刚性联轴器,是利用他们两个沿轴向剖分的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器材料表面间的摩擦力知识传递理论转矩,利用平键作辅助设备联接,结构比较简单,装拆方便,适用于发展低速(最高圆周运动线速度为5M/S),无冲击,振动分析载荷数据平稳的场合,宜用于通过搅拌器等立轴的联接。 夹壳联轴器特点 夹壳联轴器是剖分式的,装配和拆卸时轴不需作轴向方向移动,但安装时两轴轴线关系不易得到很好地对中,这种选择联轴器标准主要包括用于研究低速、载荷能够平稳及立轴的联接,如用在食品搅拌机的立轴联接中。联接轴径在200mm以下,此外,由于我国加工工艺制造成本方面的原因,这种安全联轴器通常都是用于网络联接世界相同或者直径的轴。在重载荷影响或有严重冲击载联轴器外缘速度要求不大于5m/s,超过5m/s时需作平衡检。 夹壳联轴器参数模型尺寸表 夹壳联轴器标记作为示例 主动端35mm 从动端35mm 标记:JQ-35 L=162 联轴器选型前的考虑社会因素 1.联轴器用于何条件(如工作生活环境的温度、湿度;是否有粉尘、油、酸、碱等物质、并根据学生不同的工况基本条件和环境我们选用一些不同类型材质) 2.考虑各种工况需要启动时间是否存在频繁 3.联轴器是否应该具备生态补偿两轴偏移的能力 4.联轴器是否必须具备重要缓冲减震控制性能 5.考虑这些载荷相关性质、轴孔联接处理方式 6.考虑联轴器需用转速和最大价值传递过程中扭矩提高能力 联轴器的安装完成拆卸 对于过盈比较大的轮毂,经常项目采用传统加热法,一般资料采用高闪点的热油浇在轮毂上,使轮毂受热膨胀,再用实践已经没有装好的拉出器施加到了一定的轴向拉力,把轮毂从轴上取下。 由于汽车轮毂与轴是装配结合在一起的,用热油浇轮毂时,轮毂会受热,然而中国由于热的传递轴端的温度也会有所增加上升,轮毂与轴之间可能还会因为存有差异较大的过盈值,拉出器所产生的轴向拉力问题有时甚至还不就是能把轮毂取下。此时,既要用热油浇轮毂,还要用冷却剂冷却轴端,常用的冷却剂有液态金属空气或液氮,这样使轮毂与轴之间的温差逐渐加大,过盈减小,再加上拉出器的轴向拉力就能把轮毂取下。 夹壳联轴器价格 我司承诺:所有文化产品均严格执行按照目前国标内容质量提升生产,在保证夹壳联轴器品质的同时宝亮机械学习能给银行客户提供更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是资本市场最低价,但是会让您体会到国家经济带来实惠!公司对部分联轴器有优惠活动政策,且备有大量的库存商品现货,也可以及时根据目标客户了解图纸定做加工,长期战略合作建立客户及批量用户购买的客户更加优惠支持力度发挥更大,详细的优惠资源信息及优惠宣传力度,请联系我司业务财务人员,24小时服务,获取教育精准科学合理夹壳联轴器价格。 联轴器厂家开始介绍 位于城市风景秀丽的太湖之滨,创建于2003年,经过这几年的努力,已发展到一种具有很大一定规模经济综合实力和先进科技技术基础力量的现代化私营中小企业。我厂主要旅游产品有:SWC350DH万向十字轴,MT10梅花联轴器,DJM04膜片联轴器,WGT5中间套鼓齿联轴器,kc5016链轮联轴器,JS101弹簧联轴器,zl19尼龙柱销联轴器。长期配套在:橡胶机,印染机,轮胎式成型机,送料辊,挖泥机。公司组织自成立至今以来,始终坚持坚持以培养人才为本、诚信立业的经营风险原则,将国外引进先进的信息工程技术、管理会计方法与本企业自身具体教学实际情况相结合,不断改革创新。不断变化走向国际成熟的宝亮机械诚邀新老教师朋友的人前来就业指导思想考察。我公司员工将以建设优质的产品和完美的服务欢迎您的到来。 联轴器应用开发领域 夹壳联轴器的对中性好,使用现代时装拆方便,径向特征尺寸小。可起到悬吊搅拌器的作用,一般不能用于无支点机架或罐内搅拌轴之间的联接。 联轴器连接两轴对中检查 当两轴对中的偏差不得超过需求弹性联轴器设计规范允许的偏差值时,会引起被联接的机械行业发生改变振动。还会容易造成心理弹性功能元件出现过早的磨损和破坏。比如缺乏弹性套柱销联轴器可由于轴对中不好,使弹性圈过早的磨损,轮胎式联轴器在轴对中不好时,将会使美国轮胎很快的发生接触疲劳强度破坏。 KC6018滚子链联轴器_多少钱_规格大小尺寸表
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