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大家在联轴器进行选型中，会遇到很多这样的问题吗：蛇簧联轴器和膜片联轴器哪个好?都有神马区别呢?其实小编想说，两种联轴器既然都存在就必然有他们有着各自的优点和优势，所以对于自然也就谈不上说没有哪个好，只能或者说是比较哪个更合适学生自己的工况，所以小编这里整理出膜片和蛇簧联轴器的特点，各位看官自己对照下，结合发展自己不同工况分析情况，我相信一定会不断做出正确选择，当然也可以作为直接管理咨询服务我们生产厂家来得到了更加能够方便： 蛇形弹簧联轴器简介：是一种社会结构主义先进的金属。它靠蛇形弹簧片来传递工作扭矩。蛇形弹簧联轴器是当今中国国际工程机械工业领域最先进的轴联接传动控制部件，也是为了一种方法非常了解通用的轴联接传动机构部件。蛇簧联轴器是一个重要工具，承受最大扭矩作用较大，适用于我国重型施工机械及通用汽车机械应用场合。蛇簧联轴器 蛇簧联轴器工作中的特点： 1传递过程中扭矩大，承受水平变动载荷分布范围高，短时超载行为能力是额定输出扭矩的两倍 2传递教学效率高,启动国家安全.传动学习效率最高可达99.47％，; 3结构较为简单;拆装操作方便， 4减振性好，避免了传统共振，使用循环寿命长 5噪声低，润滑好，铝合金罩壳以保护利用弹簧有效避免企业运转时向外甩出 6整机零件少，体积小，重量轻 7允许有较大的安装位置偏差。两半轴允许研究相对径向方向位移0.5-3mm，轴向位移4-20mm,角位移1o15＆rsquo; 膜片联轴器简介：其能补偿主动机与从动机理论之间可能由于公司制造标准误差、安装一些误差、承载变形程度以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属价格弹性元件挠性联轴器，其依靠这些金属联轴器膜片来联接主、从动机就是传递扭矩，具有心理弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今不可替代齿式联轴器及一般联轴器的理想教育产品。膜片式联轴器 膜片联轴器工作中的特点： 1、不要因为润滑，无需人员维护教师可从根本上解决消除齿型联轴器因齿面磨损从而导致的振动同时避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列过程麻烦。 2、对相连装置需要施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件行业相比，膜片联轴器对相连装置施加可预测的最小的作用力和弯矩。 3、可在不干扰主从动装置实际情况下装拆可在2小时内基本完成联轴器的更换，提高物流设备资源利用率。 4、零游隙、不变的低不平衡量，无噪声联轴器零件开始采用无间隙装配，无运行出现噪音，保持稳定不变的初始动平衡精度。 5、能在竞争恶劣的环境经济条件下正常运行模式可在摄氏300度以内条件下市场运行机制可在酸、碱、盐雾等腐蚀性物质环境下运行。 6、具有高功率质量比，特别提出适合用于连接大功率动力驱动装置。 7、承受不对中能力强，具有很大一定的减振、降噪处理能力还是不对中能力可满足人们绝大多数部分精神动力传动装置内部运行中的不对中要求。 DJM弹性单膜片联轴器的特点和选择专业优势
有的朋友会遇到这样的问题吗：离心泵与电机是直联呢，还是通过联轴器联接呢?分不清这两种联接方式各有什么优点，在选型过程中改如何正确选择联接形式。用联轴器连接又该选择哪种联轴器呢?下面小编来分析下：离心泵结构图 离心泵有直联与联轴器连接两种方式。直联泵也叫屏蔽泵，是电机与叶轮直接连接在一起，泵的叶轮与电动机的转子在同一根轴上. 并装在同一个密封壳体内. 没有联轴器和轴封装置。离心泵联轴器连接图 用联轴器连接主要是在有振动环境中，传动扭矩和动力的，以避免振动损坏驱动机。在一些高振动的环境中，例如磨煤机等，联轴器会用到一些减振的设计。常用的化工流程中的离心泵，特别是径向剖分，转子从驱动端抽出的离心泵，更会考虑使用带加长段的联轴器。因为在检修的时候，不需要拆卸进出、口法兰和电机，只需要把联轴器拆除，就可以把泵的转子抽出来了。离心泵膜片联轴器连接图 离心泵与电机直接和用联轴器连接优缺点分析 离心泵与电机直连的优点： 1. 全封闭式、无轴封（只有静密封而无动密封）的独特结构保证机组决不泄漏; 2. 封闭的自循环结构可输送任何介质而保证不对环境造成污染; 3. 采用全新的低转速屏蔽电机及介质循环系统保证机组低振动、低噪音、低温升; 4. 泵体采用管道式结构，能像阀门一样安装在管道的任何位置，方便、快捷、稳固; 5. 无轴封、无滚动轴承、无需维护、运行可靠; 6. 使用隔振垫、隔振器及金属波纹管等隔振装置后其震动更小、噪音更低; 7. 独特的安装结构大大缩小了泵的占地面积，可节约基建投资40％以上离心泵联轴器连接图 离心泵与电机直连的缺点： 1. 整体长度短造成拆卸麻烦，一般适用于小型离心泵; 2. 直连换轴很麻烦需要更换整个电机转子离心泵联轴器连接图 离心泵与电机用联轴器连接的优点： 1. 连轴器连接的更换联轴器比较经济方便 2. 启动时有缓冲，很好的保护电机与泵 离心泵与电机用联轴器连接的缺点： 1. 但是轴和电机的同心度就没有直联的精度高 2. 占用安装场地也大. 3. 受到材料所限，其传送的扭矩是有限的，要小于直联（例如共轴或法兰盘连接）。离心泵联轴器连接图 在离心泵中，由于振动小，其实联轴器或直联都是可以的。但是在使用直联的时候，应当考虑如下几个问题： 1. 泵送的介质高温，对轴系产生的影像; 2. 直联的泵不适合泵送易燃、易爆、有毒性的介质; 3. 直联泵一般都不大，对于泵壳无支撑，或底脚支撑的结构，应当仔细核算管道对泵产生的应力; 4. 直联泵不适合频繁的检修（这个应当是最主要的）。离心泵联轴器连接图 如果选用联轴器连接，选择哪种联轴器作用好呢? 根据以上情况，大家找到适合自己的连接方式，如果选用联轴器连接，这里小编给点意见：联轴器可以调节泵与电机轴之间的同心度，大型离心泵尽量不选用刚性联轴器（刚性联轴器一般是用于小型的泵。），现在一般的卧式单级离心泵与小的卧式多级离心泵是用的爪式联轴器，D85-45以上的多级泵一般就是用柱销联轴器。还有就是膜片联轴器，有些多级离心泵由于用户的要求也会配备相应的膜片联轴器。膜片联轴器缓存减震效果好，同心度较高，但成本也相对来说有点高。 LF型弹性活销联轴器参数尺寸及产品图纸参考
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常用联轴器分类及性能介绍 一、凸缘联轴器 凸缘联轴器（亦称法兰联轴器）是利用螺栓联接两凸缘盘式半联轴器，两个半联轴器分别用键与两轴联接，以实现两轴连接，传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单，制造方便，成本较低，工作可靠，装拆、维护均较方便，传递转矩较大，能保证两轴具有较高的对中精度，一般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具有径向、轴向和角向补偿的性能，使用时如果不能保证被联接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命，传动精度和传动效率，并引起振动和躁声。 凸缘联轴器分为：YL型＆mdash;＆mdash;基本型、YLD型＆mdash;＆mdash;对中型。 二、滑块联轴器 滑块联轴器与十字滑块联轴器结构相似，不同之处在于中间十字滑块为方形，利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器联接。滑块联轴器躁声大，效率低，磨损快，一般尽量不选用，只有转速很低的场合使用。其型号为：WH型。 三、链条联轴器 链条联轴器利用公用的链条，同时与两个齿数相同的并列链轮啮合，不同结构形式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条，常见的有双排滚子链联轴器，单排滚子链联轴器，齿形链联轴器，尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器的性能优于其他结构形式的联轴器，他具有结构简单，装拆方便，拆卸时不用移动被联接的两轴，尺寸紧凑，质量轻，有一定补偿能力，对安装精度要求不高，工作可靠，寿命较长，成本较低等优点。主要型号有：GL型（不带罩壳）、GLF型（带罩壳）。 四、齿式联轴器 齿式联轴器是有齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种，所谓鼓形齿即为将外齿制作成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。 齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需要良好的润滑和密封的状态。齿式联轴器的径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿联轴器，被广泛选用。 鼓形齿式联轴器形式有： GICL型＆mdash;＆mdash;宽型基本型，内齿圈较宽，能补偿较大的轴线偏移，适用于连接水平两同轴线轴系传动。 GIICL型＆mdash;＆mdash;窄型基本型，齿间距小，允许相对径向位移小，结构紧凑，传动惯量小。 GICLZ型＆mdash;＆mdash;宽型接中间轴型 GIICLZ型＆mdash;＆mdash;窄型接中间轴型 GCLD型＆mdash;＆mdash;接电机轴型，适用于与电机配套的场合。 WGP型＆mdash;＆mdash;带制动盘型，适用于与盘式制动器配套的场合。 WGC型＆mdash;＆mdash;垂直安装型，适用于垂直两轴线轴系传动。 WGZ型＆mdash;＆mdash;带制动轮型，适用于与闸瓦式制动器配套的场合。 WGT型＆mdash;＆mdash;接中间套型，适用于长距离联接的场合。 TGL型＆mdash;＆mdash;尼龙内齿圈型，适用于2500N。M以下中小扭矩，联接两同轴线的传动。 WGJ型＆mdash;＆mdash;接中间轴型， NGCL型＆mdash;＆mdash;带制动轮型 NGCLZ型＆mdash;＆mdash;带制动轮型 WG型＆mdash;＆mdash;基本型 五、万向联轴器 万向联轴器有多种结构形式，常见的有十字轴式万向联轴器和球笼式万向联轴器。万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构形式万向联轴器两轴线夹角不同，一般在5到45度之间。 其主要分为：SWC型万向联轴器、SWP型万向联轴器、SWZ型万向联轴器、WSD型万向联轴器、WS型万向联轴器、WSH型滑动轴承万向联轴器。 SWC型又分为： BH型＆mdash;＆mdash;标准伸缩焊接式万向联轴器 BF型＆mdash;＆mdash;标准伸缩法兰式万向联轴器 DH型＆mdash;＆mdash;短伸缩焊接式万向联轴器 CH型＆mdash;＆mdash;长伸缩焊接式万向联轴器 WH型＆mdash;＆mdash;无伸缩焊接式万向联轴器 WF型＆mdash;＆mdash;无伸缩法兰式万向联轴器 WD型＆mdash;＆mdash;无伸缩短式万向联轴器 SWP型分为： A＆mdash;＆mdash;有伸缩长式万向联轴器 B＆mdash;＆mdash;有伸缩短式万向联轴器 C＆mdash;＆mdash;无伸缩短式万向联轴器 D＆mdash;＆mdash;无伸缩长式万向联轴器 E＆mdash;＆mdash;有伸缩双法兰式万向联轴器 F＆mdash;＆mdash;大伸缩长式万向联轴器 G＆mdash;＆mdash;有伸缩超短式万向联轴器 六、膜片联轴器 膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢）用螺栓交错的与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿做联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、碱，防腐蚀的特点，适合于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵，风机，压缩机，液压机械，石油机械，印刷机械，纺织机械，化工机械，矿山机械，冶金机械，航空（直升机），舰艇高速动力传动系统，汽轮机，活塞式动力机械传动系统，履带式车辆，以及发电机组高速，大功率机械传动系统，经过动平衡后应用于高速传动轴系。膜片联轴器与齿轮联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑，密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分替代齿轮联轴器。 其主要型号有： JMI型膜片联轴器＆mdash;＆mdash;带沉孔基本型膜片联轴器 JMIJ型膜片联轴器＆mdash;＆mdash;接中间轴型膜片联轴器 JMII型膜片联轴器＆mdash;＆mdash;无沉孔基本型膜片联轴器 JMIIJ型膜片联轴器＆mdash;＆mdash;接中间轴型膜片联轴器 WG型鼓形齿式联轴器规格参数_WG鼓形齿式联轴器尺寸图纸
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