弗兰德联轴器官方网站 BIPEX 84/BIPEX 43/BIPEX 162 原装 弹性体
弹性销齿联轴器由几种非金属材料制成,置于联轴器两半与外圈内表面的配合孔中,通过销传递的扭矩将联轴器两半连接起来。ZLL弹性取消齿轮联轴器国家标准JB\\u002FZQ 4375-2006,该联轴器具有以下特点:(1)传递扭矩大,同扭矩下旋转直径大多小于齿轮联轴器,体积小,重量轻,可部分替代齿轮联轴器。(2)与齿轮联轴器相比,弹性销齿轮联轴器结构简单,零部件少,制造方便,不需要齿轮加工机床。(3)弹性销齿联轴器易于维护,使用寿命长。可以通过移除挡板来更换尼龙销。(4)弹性销齿联轴器的尼龙销由自润滑材料制成,无需润滑,不仅节省润滑油,还净化了工作环境。(5)弹性销齿联轴器减振动能差,噪声大。带制动轮的ZLL式弹性销齿联轴器易于维护,使用寿命长。可以通过移除挡板来更换尼龙销。尼龙销是一种自润滑材料,不需要润滑,既节省润滑油,又净化工作环境。弹性销联轴器能在一定程度上补偿两轴的相对偏差,适用于中大功率传动,但不适用于对减振和噪声控制有一定要求的工作部件。模型标称扭矩Tn(N.m) 容许速度[n]r\\u002F最小轴孔直径轴孔配合长度D0DBS惯性矩Kg.m2质量m KgY型J1型D1 D2 ll 1 zll 1250400016 18 1916 18 194230 16098683 . 50 . 0720 22 2420 22 245825 2862430 32 35 3830 328260 z ll 263038000 63 65 70 71 7560 63 65 70 71 7514210780 85 9080172132 ZL 156300190060 63 6560 63 65142107 40024016871.370 71 7570 71 7570 71 7580 85 90 9580 85 95172132 ZL 60。
产品简介 链条联轴器是运用共用的链条,一起与两个齿数相同的并排链轮啮 合不同结构型式的链条联轴器首要区别是选用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器 功用优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛选用,我国亦已制订为国家标准。 滚子链联轴器特点 滚子链联轴器具有结构简单(四个件组成)、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点,一般联轴器厂家都有生产。滚子链联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。此种形式滚子链联轴器规格有13种,它们适用的轴孔直径d=16-190mm,轴孔长度L=42-352mm,公称转矩T=40-25000m,许用转速未装罩壳情况下为200-1400r/min,安装罩壳情况下900-4500r/min. GL滚子链联轴器规格尺寸表 KC链条联轴器标准尺寸表 标记示例1 GL5型滚子联轴器 主动端:Y型孔,A型键槽 d1=40mm,L1=82mm 从动端:J1型孔,B1型键槽 d2=38mm ,L1=62mm GL5联轴器 YA40×82/J1B1 38×62 GB6069-2002 标记示例2 KC6022链条联轴器 主动端:Y型轴孔,B1型键槽 d1=55mm,L1=56mm 从动端:Y型轴孔,A型键槽 d2=48mm ,L1=56mm KC6022联轴器 YB1 55×56/YA 48×56 联轴器选定 初步选定联轴器的联接尺寸必须符合主、从动端轴孔和轴伸的要求, 否则还要调整联轴器规格, 以满足两端轴孔和轴伸的需要。主、从动端轴孔直径不相同是普遍现象。这是由于工作机械轴径是按纯扭计算,而电动机的轴径是按扭矩和弯矩计算,因此在相同扭矩时,电机端轴径一般都大于工作机端轴径。在扭矩、转速相同,或允许的条件下,主,从动端轴径不相同时,应按大轴径选择。 在新设计的传动轴系中应采用GB3852中规定的轴孔型式: Y型一一长圆柱形轴孔: J型一一有沉孔的短圆柱形轴孔 J,型一一无沉孔的短圆柱形轴孔; Z型一一有沉孔的圆锥形轴孔; Z1型一一无沉孔的圆锥形轴孔。 为减少品种,提高通用性和互换性水平,推荐采用Y型轴孔。 联轴器安装使用 各种链条联轴器传动链条安装略有不同,需看装配图,大都为,将两链轮配合链条装配,再插入链销、滚子、挡片等组装后用轴用挡圈卡簧固定,工具是卡簧钳。 链条联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证链条联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理链条联轴器价格。 联轴器厂家介绍 地处太湖之畔、风景如画的无锡市钱桥镇,区域内机械制造业发达,地理条件优越,境内有锡宜高速、342省道,交通方便快捷。优势产品:SWC285WD万向联轴器,XLD7单法兰爪形联轴器,JMIJ8叠片联轴器,GICL16鼓型齿式联轴器,KC12022齿轮连轴器,1130T10蛇形连轴器,hl9弹性柱销联轴器。适用设备:洗衣机,球团机,通风机,机动绞车,吊钩起重机。宝亮机械以“技术为根本、管理出效益”为宗旨,不断的创新,为客户带来更大的价值。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈,我们愿竭诚为您服务。 联轴器应用领域 纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动,适用于高温、潮湿和多尘工况环境,不适用高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合,链条联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。 弹性联轴器特点 弹性联轴器的特点是在两个半联轴器的联接中设置弹性元件。通过弹性元件的弹性变形来补偿两轴轴线的相对位移。又因弹性元件能储蓄机械功, 故弹性联轴器具有缓和冲击、阻尼振动的能力, 弹性元件的许用变形功越大, 则这种能力也越强。 SWC万向节十字轴总成
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产品简介 齿式联轴器的构造是由两具有相同齿数的外齿轴套和两带有凸缘的内齿圈零件组成。两外齿轴套分别用键连接固定在被链接两轴的轴端,两内齿圈的内齿与轴套上的外齿相啮合,其凸缘用螺栓链接,从而实现两轴的链接,外齿轴套及内齿圈上的齿轮为啮合角a=20°的渐开线齿。 产品特点 齿轮联轴器外齿轴套的齿顶加工成半径为R的球面,球面的中心在齿轮轴线上,其齿侧间隙较一般齿轮大,所以允许两轴有适当的角位移a和径向位移y。如采用鼓形齿时,比采用直线齿可允许较大的相对角位移, 并改善了齿的接触条件,提高了联轴器传递扭矩的能力。 鼓形齿式联轴器参数尺寸表 齿式联轴器标记示例 例:GIICL13鼓形齿式联轴器 主动端:J型孔,A型键槽 d1=200mm,L1=290mm 从动端:J1型孔,A型键槽 d2=180mm ,L1=260mm GIICL13联轴器 JA 200×290/J1A 180×260 JB/T8854.2-2001 联轴器选型8点建议 (建议一)考虑动力机的机械特性 (建议二)考虑工况载荷类别 (建议三)考虑联轴器所联两轴相对位移 (建议四)考虑联轴器的许用转速 (建议五)考虑联轴器的传动精度 (建议六)考虑联轴器尺寸、安装与维护 (建议七)考虑工作环境 (建议八)考虑联轴器的制造、安装、维护和成本 联轴器安装方法 联轴器的轮毂与轴是过盈配合的,因此必须膨胀轮毂,才能把轮毂套装到轴上, 从而得到所要求的过盈配合。 常用的装配法有压入法、 温差法及液压膨胀法等。 温差法一般用加热车毂的办法,也有用冷却剂冷却主轴,以形成装配间隙,实际上冷却法很少使用。通常使用液压膨胀法和热膨胀法。 热膨胀法是将联轴器的轮毂浸在高闪点的传热油中,也可用烘炉热气或蒸汽加热, 使轮毂达到给定的温度, 获得所需的膨胀量。这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和。 装配间隙是必须的,这样轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤,这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。 热膨胀法用于圆柱面过盈联接的场合比较多。 齿式联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证齿式联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理齿式联轴器价格。 联轴器厂家介绍 是无锡一家专业设计和制造各类联轴器的高新技术企业,传动基础件的专业生产商。本公司专业生产:SWC-I58C万向联轴器,MT4梅花对轮,JMII24膜片连轴器,GIICLZ21鼓齿式联轴器,KC8018链条式连轴器,JS23蛇形联轴器,TL6柱销套式连轴器。配套设备:链条式运输机,装罐机械,印染机,粘土加工机械,筒形剥皮机。公司始终坚持“科技为先驱、质量为先导、服务为先行”的经营理念。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品,合理的价格,竭诚的服务,热情忠实地与新老客户合作,共创美好的明天! 联轴器应用 齿式联轴器已经标准系列化,在起重、冶金、矿山、起重运输、石油和船舶等各类机械行业中发挥着很好的作用,比如卷绕机,运输机,通风机,吊钩起重机。 联轴器润滑 对于载荷大的部位建议采用粘度高的润滑油或二硫化钼锂基脂;对于低运转温度下的整装联轴器应采用合成润滑脂。润滑剂的寿命受工作条件的影响大。 小功率,温度不超过50°C, 又无泄漏的联轴器,换油周期可比表中的数据延长一倍。换油时应把联轴器冲洗干净。对于高载荷或高速度及位移大的,但在第一次装配时已校正过的联轴器,建议用极压齿轮油或极压润滑脂,但须对非铁金属不产生影响。 蛇形弹簧联轴器间隙标准
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