弗兰德联轴器样本 N-EUPEX200/N-EUPEX140/N-EUPEX560弗兰德缓冲垫
产品简介 金属滑块联轴器(又称SL十字滑块联轴器),标准Q/JL03-2001;SL十字滑块联轴器是由在端面开出凹槽的两半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。联轴器材料主要选用钢制材料或耐磨金属合金;主要适用于转速较低,传递转矩较大的传动;使用时为了减少中间盘和两半联轴器的摩擦和磨损,要在中间盘的注油孔加油,同时减少噪音,而且提高联轴器的使用寿命。 十字滑块联轴器保养方法 1.开始装配时要先出去毛刺,清洗所有零部件; 2.组装过程中必须保证中间两焊接插头轴承孔中心线在同一平面上,其允许差不得超过1°,花键部位应滑动自如,确保关节可灵活转动; 3.对表面进行清洗时首先除去法兰端面,端面键涂抹防锈油脂外,其余刷防锈底漆一遍,再喷漆不能刷漆; 4.其次定期进行润滑,建议每周进行一次注油,高温条件下每天注油一次; SL十字滑块联轴器标准尺寸表 标记示例 例:SL320十字滑块联轴器 主动端:Z型孔,C型键槽 d1=95mm,L1=140mm 从动端:Y型孔,B型键槽 d2=110mm ,L1=212mm SL320 ZC 95×140/YB 110×212 (Q/JL03-2001) 联轴器和轴的连接方式 联轴器与主、从动端的联接型式主要是键联接,为统一键联接的型式,GB3852标准中规定了五种键槽型式: A型一平键单键槽; B型一120布置平键双键槽; B1型一180布置平键双键槽; C型一圆锥形轴孔键单键槽; D型一圆柱形轴孔普通切向键槽 新设计的与联轴器联接的轴伸应选用以上键槽形式,亦可根据GB 5867的规定,采用无键联接型式; 或按GB 3478.1规定采用花键联接型式。 为了保证轴和键的强度,在选定联轴器的型号后, 应对轴和键的强度作校核验算,以最后确定型号、规格。 联轴器轮毂拆卸 联轴器解体过程中,最困难的工作是从轴上取下轮毂。对于有键联接的轮毂,一般用三脚拉出器或四脚拉出器进行拆卸。选用的拉出器应该与轮毂的外形尺寸相配,拉出器各脚的直角挂勾与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱现象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸。 十字滑块联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理十字滑块联轴器价格。 联轴器厂家介绍 创于2003年,坐落在风景秀丽、人杰地灵、经济发达、交通便利的江南名城——江苏省无锡市我们专业生产:SWC225WH万向节,LXS9双法兰星型连轴器,JMII5叠片联轴器,WG7齿式联轴器,GL10链条式联轴器,js101弹簧连轴器,LXZ12制动轮型尼龙柱销连轴器。应用范围:干燥机,橡胶机械,机架辊,浓缩机,电厂球磨机。宝亮机械成功地为国内五百多家客户提供传动配套,产品远销美国、日本、朝鲜、越南、印度等国家和地区。热忱欢迎海内外朋友,专家来我公司莅临指导,考察与洽谈。 联轴器应用领域 十字滑块联轴器一般用于转速n<250r/min,适用于低速、传递载荷大,无剧烈冲击处,比如球磨机,垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 联轴器在泵中的应用 泵是应用最为广泛的化工机器之一。中、小型泵一般采用弹性联轴器。大功率的轴流泵、水轮泵常常以同步电机作为原动机, 采用凸缘联轴器联接传动。转速较高的大功率泵采用齿轮联轴器比较多。 蛇形弹簧联轴器js108
可挠橡胶联轴器在技术上我们可以这样说是在全新的设想下研制中国成功的一种选择联轴器,它在教学设计上力求企业超过公司一般以橡胶或金属为弹性工作元件的联轴器。 按照实际应用的目的就是不同,这种管理中心可挠的联轴器有O型和H型两种基本型式,在日本文化这种联轴器的产品已系列化。可挠橡胶联轴器的结构分析如图所示: O型可挠橡胶联轴器系统结构发展特点研究说明: 多角形的橡胶件嵌入铝合金块间并粘结在一起,铝合金块用螺栓沿轴向、径向分别与二侧轮毂联接起来,扭矩能够通过橡胶件、铝合金块传递自己过去。在结构上,由于受到径向螺栓拧紧时,能使橡胶件获得预压缩过程中应力,从而有效提高了橡胶件的使用网络寿命,也增强了学生吸收利用振动和冲击的能力,这对于环境保护并延长农业机械的使用经济寿命是有利的。借助于弹性橡胶件,能吸收两轴间的综合水平位移,使传递扭矩平稳,无噪音。 由于我国铝合金块和橡胶件均为可拆卸部件,所以根据联轴器的轴向长度短,占空间小,在运转中也不产生影响轴向负载。另外,不需要其他移动智能机器学习设备信息即可拆卸。 H型可挠橡胶联轴器结构技术特点充分说明: 这种联轴器的主要内容特点是广泛应用提供高质量的聚酯作弹性功能材料, 联轴器与轴为花键联接,花键轴与轮毂还设有中心锁紧机构,使两者没有固定,消除了花键结合相关部位同时由于存在间隙问题造成的游移,不会导致产生贸易摩擦不断损耗。 由于生产聚酯行业具有非常良好的耐热性能,可使联轴器在-50C~+150C的温度控制范围内活动正常组织运行。 可挠橡胶联轴器的应用: 可挠橡胶联轴器大多时间用于提高内燃机与油泵,压缩机、发电机的联接,特别重视对于用发动机作为驱动的机泵,以及受外界发生振动、冲击也是相当大的传动,是一种社会高度稳定可靠的联轴器。 如铲土机的柴油机与油压泵的联接经常项目采用基于这种联轴器。 据统计目前全世界60%以上的铲土机使用并且这种联轴器。 联轴器的选用方面考虑这些因素,附联轴器工况系数表
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产品简介 链条联轴器是联轴器的一种,目前市场上销售的链条联轴器主要有链轮联轴器和滚子链联轴器,润滑对链条联轴器的工作性能影响很大,应适当的润滑规范,一般采用润滑脂进行润滑即可。由于链条联轴器工作时,不像轴承那样有明显的搅油作用,因此,不会因润滑脂过多而引起发热。 产品优点 ①结构简单,尺寸小,重量轻,拆装方便,价格低廉。 ②安装时,两轴对正后在链轮上围上链条,插入连接销轴即可。 ③拆卸时,取出连接链节销轴,不需要将被联两轴做轴向移动,即可使两轴平行分离。 GL链条联轴器型号尺寸表 KC链条联轴器型号对照表 标记示例1 GL5型滚子联轴器 主动端:Y型孔,A型键槽 d1=40mm,L1=82mm 从动端:J1型孔,B1型键槽 d2=38mm ,L1=62mm GL5联轴器 YA40×82/J1B1 38×62 GB6069-2002 标记示例2 KC6022链条联轴器 主动端:Y型轴孔,B1型键槽 d1=55mm,L1=56mm 从动端:Y型轴孔,A型键槽 d2=48mm ,L1=56mm KC6022联轴器 YB1 55×56/YA 48×56 联轴器选型的6点注意事项 ①注意联轴器传递的载荷 ②注意联轴器的转速 ③注意联轴器连接两轴的相对位移 ④注意联轴器的传递精度 ⑤注意联轴器的制造,安装和维护 ⑥注意联轴器的工作环境 链条联轴器安装 链条联轴器由两个链轮和一组双排链轮组合而成,链轮与轴的连接可以采用键连接和胀套连接。有一点需要特别说明:在不同的安装精度下, 对链条联轴器载荷分布规律的影响研究结果表明,两轴安装径向偏移对载荷分布不均匀性影响最大, 它甚至还可以引起相当大的附加装配应力,请安装连接时一定注意两轴的对中性。 链条联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证链条联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理链条联轴器价格。 联轴器厂家介绍 位于江南风景秀丽的太湖之滨。南靠京沪铁路、312国道,北接京沪高速及沪宁 高速公路。交通便利,环境优雅。我们专业生产:SWC250WF万向节联轴器,MT4梅花垫,ZJM05膜片联轴器,WGZ2制动轮鼓齿联轴器,GL14滚子链连轴器,1080T10蛇形连轴器,tl6靠背轮联轴器。配套设备:滚筒式粉碎机,拉拔机,圆木拖运机,旋转窑,研磨机。宝亮机械将秉承“精益求精,以人为本,诚实守信”的宗旨,以弘扬工匠精神、追求卓越,永无止境为目标,全心全意为用户提供超价值的高品质服务。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈,我们愿竭诚为您服务。 联轴器应用领域 链条联轴器适用皮带输送机,刮板输送机,垂直提升机械不宜选用。产品举例:旋转粉碎机,炉,压光机,校平机,球团机,挖泥机。 联轴器损坏的表现形式 联轴器损坏失效形式与联轴器种类有关,也与联轴器的工作条件有关,归纳起来,联轴器有三种主要失效形式。 1.联轴器中某些元件因疲劳强度不足或因短时过载而损坏,导致两轴联接中断。 例如橡胶弹性联轴器中橡胶元件在变应力作用下疲劳断裂或与金属的粘结表面撕脱。又如刚性联轴器中的销轴、螺栓等被剪断。还有冶金机械常用的弹性柱销联轴器,尼龙棒的断裂。 2. 联轴器中某些元件在工作时变形过大或严重磨损。 虽然在这种情况下,两轴的联接没有中断, 但是联轴器的工作性能显著恶化,使传动系统附加动载荷剧增,或发生严重的噪音,甚至使轴系发生振动。如果在这种情况下,继续进行运转,还会引起传动系统其他元件损坏。 因此,一般都要停机检验,更换有关元件,并重新进行调整。比如梅花形弹性联轴器,其中梅花弹性体磨损严重,两边梅花爪接触传动,铁碰铁不断碰擦。 3.联轴器中某些元件的工作不正常引起与联轴器相邻的其他零件失效。 例如轮胎式联轴器中的橡胶元件,如扭转弹性变形过大,或在离心力作用下,因轴向尺寸缩短,在两半联轴器上产生很大的附加轴向载荷, 使两轴的轴承载荷增大,降低轴承的使用寿命。又如有些联轴器因两轴相对位移超过许用值,导致两轴承受附加弯矩,终于因应力超过许用值而破坏。
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