弗兰德联轴器官网 ARPEX ARP-6 NAN176-6/ARPEX ARP-6 NAN298-6/ARPEX ARP-6 MCECM162-6 NHN 连轴器膜片
膜片联轴器的组成结构和工作原理：膜片联轴器主要由不锈钢金属薄片（钢片）、半联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成。扭矩从主动端半联轴器输入，经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组，再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半联轴器输出。钢片组件是挠性膜片联轴器的关键部件，它是由一定数量的薄片弹性不锈钢叠合组成，通过它来传递扭矩和消除来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择，一般为0.35～1.20mm，其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。膜片联轴器原理结构图 膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个 或两个刚性元件，两边 再连在轴套上。DJM单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。 膜片联轴器传动通常由一个或若干个膜片联轴器将主、从动轴连接起来，形成轴系传动系统，以传递转动或运动。膜片联轴器主要是由于电动机、减速机及工作机的轴连接，其轴孔形式、连接形式及尺寸主要取决于所连接轴的型式及尺寸，产品设计时一般按圆柱形和圆锥形轴深国际标准设计轴，轴深标准是针对轴的设计。各种不同形式的金属膜片联轴器在结构设计和系列设计时，以传递转矩的大小、膜片联轴器的结构和轮毂强度为依据，确定个规格金属膜片联轴器的轴孔范围（最大和最小轴孔）以及轴孔 的长度，每一种规格只有一种轴孔的长度。在国外，膜片联轴器的企业在不同弹性膜片联轴器标准中，均是每一规格膜片联轴器仅有的一种轴孔长度。由于 GB/T3852的误导，致使我国的膜片联轴器产品标准中每一规格随着轴孔的变化都对应有多种轴孔的长度，将国外膜片联轴器标准转化为我国标准时也加上多种轴孔长度，似乎只有这样才算是完全转化。您应该也想了解：膜片联轴器膜片组材质结构有哪些?膜片的厚度有标准吗? 我们必须了解的膜片联轴器的安装步骤以及注意事项
产品简介 十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器1.3和一个两面带有凸牙的中间盘2所组成。凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。这种联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。这种联轴器的材料一般可以用45＃钢，工作表面应进行热处理，以提高其硬度，为了减少摩擦与磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 产品特点 十字滑块联轴器相对径向位移不大于0.04d（d为轴直径）,相对角位移山a不大于0＆deg;30＆＃39;。联轴器的附加径向力为（0.2~0.4）P（P为圆周力）。 榫与凹槽的间隙配合通常为H11/H9或者b11/d9。 SL十字滑块联轴器技术参数表 标记示例 例：SL340十字滑块联轴器 主动端：Y型孔，D型键槽 d1=140mm,L1=252mm 从动端：Y型孔，B型键槽 d2=120mm ，L1=200mm SL340 YD 140＆times;252/YB 120＆times;200 （Q/JL03-2001） 联轴器选用 由于各种联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量选择能满足使用条件的联轴器,当个别条件不能满足时,可向联轴器专业生产厂提出要求,作适当的局部改动,或者调整材质,以满足使用需要。 如前如述,联轴器是为主机产品配套的通用基础部件,新设计的主机产品应按联轴器标准的规定选用联接尺寸（轴孔直径和轴伸长度）;老产品两轴向尺寸已经确定,安装尺寸难以改变,此时在扭矩、转速、联轴器主体尺寸不变的情况下,允许联接尺寸根据主机产品的需要作必要的改动。 产品安装 联轴器工作性能的好坏与两轴相对位移的大小密切相关。联轴器的性能随着两轴相对位移的增大而恶化, 如果联轴器的安装精度过低,所联接两轴的相对位移过大,不仅使轴和轴承上的附加载荷增大, 轴承的温度升高,还会引起轴系振动, 影响联轴器的使用寿命,甚至会引起零件损坏而停车。 因此,为了保证联轴器工作良好,运转平稳,安装联轴器时,还是需要进行适当的调整对中,以保持较高的对中精度。 找正时首先通过测量, 精确判断被联接两轴在空间的相对位置,并确定两轴的相对位移量。 然后调整两轴的相对位置,达到具有较高的对中精度,并用可靠的定位装置将联接机组固定下来。 十字滑块联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理十字滑块联轴器价格。 联轴器厂家介绍 创于2003年，坐落在风景秀丽、人杰地灵、经济发达、交通便利的江南名城——江苏省无锡市我们专业生产：SWC225WH万向节，LXS9双法兰星型连轴器，JMII5叠片联轴器，WG7齿式联轴器，GL10链条式联轴器，js101弹簧连轴器，LXZ12制动轮型尼龙柱销连轴器。应用范围：干燥机，橡胶机械，机架辊，浓缩机，电厂球磨机。宝亮机械成功地为国内五百多家客户提供传动配套，产品远销美国、日本、朝鲜、越南、印度等国家和地区。热忱欢迎海内外朋友，专家来我公司莅临指导，考察与洽谈。 联轴器应用领域 十字滑块联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 非金属弹性元件弹性联轴器 非金属弹性元件一般用橡胶、尼龙、,皮革等制成,均为变刚度的。橡胶制弹性元件的特点是弹性模量变化范围大,容易得到不同的刚度,内摩擦大,重量轻,单位体积材料储存的变形能大,阻尼性能好,不需润滑。但橡胶强度低,易蠕变,耐油耐热性差,故联轴器发生剧烈振动时要注意温升。橡胶弹性元件承受变载荷时,宜预紧,避免反向应力。 尼龙制的弹性元件强度比较好,比橡胶耐磨,弹性模量也比橡胶大得多,使用温度范围为-20~+70C。 弹性联轴器依靠弹性元件传递扭矩,而弹性元件的承载能力是有限的,因此这类联轴器大多用于中小功率的机泵。由于弹性元件用材不同,设置方法多种多样,故弹性联轴器的结构类型很多。并且在使用中还在不断地得到改进和发展。 js110蛇簧联轴器
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产品简介 夹壳联轴器属于刚性联轴器一种，利用其两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。在化工、食品发酵等行业里,诸如发酵提取、结晶等设备搅拌大轴的联接,多数采用夹壳联轴器结构将上下两轴联接起来。在夹壳联轴器内部有一个起轴向联接作用,承受轴向力的零件,通常称为＆ldquo;悬吊环＆rdquo;,也有称为＆ldquo;卡环＆rdquo;的,一般生产厂家都会配备的。 夹壳联轴器特点 夹壳联轴器是剖分式的,装配和拆卸时轴不需作轴向移动,但安装时两轴轴线不易很好地对中,这种联轴器主要用于低速、载荷平稳及立轴的联接,如用在搅拌机的立轴联接中。联接轴径在200mm以下,此外,由于加工制造方面的原因,这种联轴器通常用于联接相同直径的轴。在重载荷或有冲击载联轴器外缘速度不大于5m/s,超过5m/s时需作平衡检。 夹壳联轴器参数尺寸表 夹壳联轴器标记示例 主动端45mm 从动端45mm 标记：JQ-45 L=190 联轴器选用 由于各种联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量选择能满足使用条件的联轴器,当个别条件不能满足时,可向联轴器专业生产厂提出要求,作适当的局部改动,或者调整材质,以满足使用需要。 如前如述,联轴器是为主机产品配套的通用基础部件,新设计的主机产品应按联轴器标准的规定选用联接尺寸（轴孔直径和轴伸长度）;老产品两轴向尺寸已经确定,安装尺寸难以改变,此时在扭矩、转速、联轴器主体尺寸不变的情况下,允许联接尺寸根据主机产品的需要作必要的改动。 联轴器安装 静力压入法是根据轮毂向轴上装配时所需压入力的大小不同,采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行。静力压入法一般用于锥形轴孔。 由于静力压入法受到压力机械的限制,在过盈较大时,施加很大的力比较困难。同时,在压入过程中会切去轮毂与轴之间配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到损伤。 故这种方法,一般应用不多。 夹壳联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证夹壳联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理夹壳联轴器价格。 联轴器厂家介绍 位于江苏无锡，是一家现代化高新技术企业。我司产品：SWC180WF十字万向轴，ML13梅花对轮，JMII23膜片联轴器，NGCL13制动轮齿式联轴器，GL6链式连轴器，js13蛇簧连轴器，LTZ11制动轮型柱销套式联轴器。配套设备：泵，分料机，罐蒸机，机动绞车，挖泥机。宝亮机械自创办以来，始终坚持“产品质量，售后服务”的经营宗旨，依靠长期积累的管理经验和先进技术，不断拓展市场空间，产品销售服务网络遍及全国。热忱欢迎广大客户莅临指导，洽谈业务。 联轴器应用领域 不锈钢夹壳联轴器主要是材质使用的全部都是不绣钢材质（304 316等），主要起到防止生锈的作用。其不锈钢夹壳联轴器主要应用在潮湿及遇水较多的行业中。而且不绣钢联轴器主要还有一个特点，就是耐高温，向常年高温及潮湿的工矿环境中，使用此类联轴器主要适用于高温、高速有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械行业的轴系传动! 联轴器轮毂与锥轴接触面积不够怎么处理? 打磨 将金相砂纸浸于透平油中至湿润柔软时取出,用其打磨轮毂轴孔表面染色处（即凸起的部位）,颜色深处可打磨一些,颜色浅处可少打磨一些。打磨时必须注意: a.打磨方向 象研刮轴瓦衬一样,打磨方向与轴线成45＆deg;,并从两个方向交替打磨,两方向互相垂直 b.分多次打磨 每次打磨量不可大,勤染色检查,根据检查结果确定下一次打磨部位,要逐次减小少打磨量,使接触均匀,接触率不低于75~80％。最后用粒径为1~10u的抛光粉或膏进行抛光,使表面呈喑光泽。 GIICL12齿式联轴器_价格_规格尺寸表
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