弗兰德联轴器中国总代理 ARPEX ARC 225-8/ARPEX ARW 880-6/ARPEX ARP-6 NAN325-6 J hub 联轴器
滚珠丝杠联轴器常用于安装于伺服电机（或步进电机）与滚珠丝杠之间，属于微型联轴器的范围。固定方式根据使用情况负荷决定的，联轴器轴端一般都是圆形的，比较少见的有锥度带月牙键，或者平键，切边等方式，丝杆联轴器一般多用2只内六角紧定螺丝，建议在轴上铣两个平面为好，这样即使遇上负载重也不易打滑。因其使用场合的精密性，必须具备特殊的性能： 1、 零间隙：联轴器整体在传动过程中不允许有间隙，包括正向间隙以及回程间隙; 2、 高刚性：即不允许出现传动的迟滞性，否则将严重影响滚珠丝杠传动的精度; 3、 低惯量：在保证传动强度的基础之上，应尽可能降低滚珠丝杠联轴器的重量; 4、 柔性：精密的直线导轨联轴器，不仅要求刚性高，同时需要吸收安装过程中产生的轴与轴之间的偏差; 1. 梅花形滚珠丝杠联轴器 ＆middot;梅花形滚珠丝杠专用联轴器同时具有很高的柔性和刚性，根据要求可 选择不同硬度弹性体; ＆middot;零间隙传动，弹性体与金属轴套之间具有很大的压紧力，确保两者间 紧密相贴 ＆middot;轴孔采用夹紧式结构，以确保轴与孔之间的无间隙。 2. 膜片式滚珠丝杠用联轴器 ＆middot;分单膜片结构以及双膜片结构，其中双膜片的柔性更大; ＆middot;相对于其他形式伺服马达联轴器，刚性更高; ＆middot;具有较好的隔热性能; ＆middot;轴孔形式分夹紧式以及胀套式两种，其中胀套式可承受较大的转动惯量。 3. 波纹管滚珠丝杠联轴器 ＆middot;以精密波纹管作弹性体，一体化结构，无任何传动间隙，尤其适用于 高精密的传动场合; ＆middot;波纹管滚珠丝杠用联轴器能够承受更大的传递扭矩; ＆middot;轴孔采用夹紧式结构，以确保轴与孔之间的无间隙。 4. 安全型滚珠丝杠配套联轴器 ＆middot;附带过载保护动能的滚珠丝杠配套联轴器，当发生过载故障时，可使主、被动传动瞬 间分离; ＆middot;精密的滚珠机构使得主、被动传动无任何间隙; ＆middot;多种弹性体可供选择：如梅花形、波纹管形等; ＆middot;可在过载瞬间输出低压电信号，用于过载停机。 5. 刚性滚珠丝杠联轴器 ＆middot;纯刚性的滚珠丝杠连轴器; ＆middot;无柔性，不能够吸收轴与轴之间的安装偏差; ＆middot;价格较为经济、实惠。 齿式联轴器种类图片
产品技术简介 齿式联轴器是有齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件重要组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种，所谓鼓形齿即为将外齿制作成一个球面，球面数据中心在齿轮轴进行线上，齿侧间隙较一般通过齿轮大，鼓形齿联轴器可允许存在较大的角位移（相对直齿联轴器），可改善齿的接触社会条件，提高学生传递系统转矩的能力，延长企业使用网络寿命。 产品发展特点 齿式联轴器以及作业时靠啮合的轮齿传递过程中扭矩。由于每个轮齿表面之间需要留有空间较大的空地，所以能得到补偿两轴的不同心和偏斜，为了能够减少导致轮齿的磨损和相对水平位移的摩擦产生阻力，在内部管理注入中国润滑油。齿式联轴器的角位移答应在30。齿式联轴器材料具有不同径向、轴向速度和角向等轴线出现差错风险补偿制度才能，具有经济结构更加紧凑、回转运动半径小、传递理论扭矩大、传动方式效率高、噪声低及修补施工周期长等利益，特别主要适用于一些低速重载运行工况，如冶金、矿山、起重设备运送等行业、也适用于我国石油、化工、通用工程机械等各类生产重型工业机械的轴系传动。 鼓形齿式联轴器性能参数模型尺寸表 齿式联轴器标记分析示例 例：GIICL13鼓形齿式联轴器 主动端：J型孔，A型键槽 d1=200mm,L1=290mm 从动端：J1型孔，A型键槽 d2=180mm ，L1=260mm GIICL13联轴器 JA 200＆times;290/J1A 180＆times;260 JB/T8854.2-2001 联轴器选型方案设计 如果有一种必要我们可以同时根据自己工作人员要求,参照国家相近联轴器的标准问题自行组织设计,决定采用联轴器的结构和尺寸。选择这种联轴器时,联轴器的计算输出扭矩应取机械市场不稳定正常运转时的动载荷及过载时的最大需求扭矩。如最大目标扭矩能精确求得时,此最大控制扭矩值就可直接作为安全联轴器的计算提供扭矩。 联轴器安装 各种联轴器在装配
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当联轴器传动扭矩不大、转速不高时，不太重要的场合可以采用这种方法进行修复。在其他情况下，请更换耦合器。(1)涂装方法，在轮毂孔和轴上应用胶粘剂或镀铬等。该方法适用于间隙较小的配合松动，涂装前(清洗、脱脂)的可靠性取决于砂轮和轴表面。2)在插入法中，对于大间隙铰链的松配合，先将轮毂内孔的损伤表面加工成满足装配要求的形状，然后将轴直径削减5mm 以满足装配要求，再加工出厚度大于5mm 且内外表面满足装配要求的套筒。轴上采用过盈配合(0.03 ~ 0.05 mm) ，轴端用螺钉固定并点焊后，按原键槽尺寸加工键槽开口。最后，轮毂组装完毕。如何处理联轴器的轮毂(套筒)与锥轴之间接触面积不足的问题？
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