弗兰德联轴器中国总代理 ELPEX-B 280/ELPEX 430/ELPEX-S ESN 520 轮胎 联轴节
产品简介 夹壳联轴器属于刚性联轴器一种，利用其两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。在化工、食品发酵等行业里,诸如发酵提取、结晶等设备搅拌大轴的联接,多数采用夹壳联轴器结构将上下两轴联接起来。在夹壳联轴器内部有一个起轴向联接作用,承受轴向力的零件,通常称为＆ldquo;悬吊环＆rdquo;,也有称为＆ldquo;卡环＆rdquo;的,一般生产厂家都会配备的。 夹壳联轴器特点 夹壳联轴器是剖分式的,装配和拆卸时轴不需作轴向移动,但安装时两轴轴线不易很好地对中,这种联轴器主要用于低速、载荷平稳及立轴的联接,如用在搅拌机的立轴联接中。联接轴径在200mm以下,此外,由于加工制造方面的原因,这种联轴器通常用于联接相同直径的轴。在重载荷或有冲击载联轴器外缘速度不大于5m/s,超过5m/s时需作平衡检。 夹壳联轴器参数尺寸表 夹壳联轴器标记示例 主动端45mm 从动端45mm 标记：JQ-45 L=190 联轴器选用 由于各种联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量选择能满足使用条件的联轴器,当个别条件不能满足时,可向联轴器专业生产厂提出要求,作适当的局部改动,或者调整材质,以满足使用需要。 如前如述,联轴器是为主机产品配套的通用基础部件,新设计的主机产品应按联轴器标准的规定选用联接尺寸（轴孔直径和轴伸长度）;老产品两轴向尺寸已经确定,安装尺寸难以改变,此时在扭矩、转速、联轴器主体尺寸不变的情况下,允许联接尺寸根据主机产品的需要作必要的改动。 联轴器安装 静力压入法是根据轮毂向轴上装配时所需压入力的大小不同,采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行。静力压入法一般用于锥形轴孔。 由于静力压入法受到压力机械的限制,在过盈较大时,施加很大的力比较困难。同时,在压入过程中会切去轮毂与轴之间配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到损伤。 故这种方法,一般应用不多。 夹壳联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证夹壳联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理夹壳联轴器价格。 联轴器厂家介绍 位于江苏无锡，是一家现代化高新技术企业。我司产品：SWC180WF十字万向轴，ML13梅花对轮，JMII23膜片联轴器，NGCL13制动轮齿式联轴器，GL6链式连轴器，js13蛇簧连轴器，LTZ11制动轮型柱销套式联轴器。配套设备：泵，分料机，罐蒸机，机动绞车，挖泥机。宝亮机械自创办以来，始终坚持“产品质量，售后服务”的经营宗旨，依靠长期积累的管理经验和先进技术，不断拓展市场空间，产品销售服务网络遍及全国。热忱欢迎广大客户莅临指导，洽谈业务。 联轴器应用领域 不锈钢夹壳联轴器主要是材质使用的全部都是不绣钢材质（304 316等），主要起到防止生锈的作用。其不锈钢夹壳联轴器主要应用在潮湿及遇水较多的行业中。而且不绣钢联轴器主要还有一个特点，就是耐高温，向常年高温及潮湿的工矿环境中，使用此类联轴器主要适用于高温、高速有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械行业的轴系传动! 联轴器轮毂与锥轴接触面积不够怎么处理? 打磨 将金相砂纸浸于透平油中至湿润柔软时取出,用其打磨轮毂轴孔表面染色处（即凸起的部位）,颜色深处可打磨一些,颜色浅处可少打磨一些。打磨时必须注意: a.打磨方向 象研刮轴瓦衬一样,打磨方向与轴线成45＆deg;,并从两个方向交替打磨,两方向互相垂直 b.分多次打磨 每次打磨量不可大,勤染色检查,根据检查结果确定下一次打磨部位,要逐次减小少打磨量,使接触均匀,接触率不低于75~80％。最后用粒径为1~10u的抛光粉或膏进行抛光,使表面呈喑光泽。 GIICL12齿式联轴器_价格_规格尺寸表
大多数联轴器与两轴的联接都直接安装在两轴的轴端, 轴端有圆柱形和圆锥形两种圆柱形轴端的制造比较方便,它与半联轴器上的轴孔配合要适当,以便获得良好的对中精度。 通常,对于单向转动,中等载荷的轴, 可以采用过渡配合,如H7/js6,H7/k6,H7/m6,直径大时取较紧的配合。对于双向转动以及在重载,冲击和振动下工作的轴, 可采用过盈配合,如H7/r6,或H7/n6。 半联轴器与轴的轴向固定可根据传递扭矩的大小, 采用单个平键、双平键、切向键或花键联接。 安装在圆柱形轴端上的半联轴器, 一般都以轴肩作轴向定位。 当圆柱形轴孔较长时,还可采用图6-1所示的几种常用的轴向固定方法。 在图6-1中除了图a）所示用紧定螺钉固定外, 其他几种固定方法, 固定元件与半联轴器端面之间都有少量的轴向间隙。为了消除间隙,装配时应配备一组不同厚度的环, 根据轴向距离的大小, 选取适当厚度的环, 按照实际轴向间隙的大小, 将环磨成所需的厚度。 采定圆锥形轴端的制造虽然较费时, 但其对中精度较高,而且可避免圆柱形轴端因采用过盈配合给装拆工作带来的困难。 圆锥形轴端采用圆锥面配合,依靠轴向压紧力, 使半联轴器孔与轴端产生过盈联接, 保证联轴器联接的两轴有较精确的对中精度。 因此,圆锥形轴孔适用于载荷较大,工作时有振动和冲击以及双向工作的传动。 采用圆锥形轴孔的半联轴器, 必需有轴向固定装置, 比较常见的是用挡圈和螺钉固定,如图6-2所示。 用两个螺钉（图6-2b）和用六角螺母固定的装置（图6-2d）可以承受较大的轴向力,工作比较可靠。为了避免工作时螺钉松动, 各种轴向固定装置都应该采用防松措施。 链条联轴器失效表现在哪些方面?
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活动刚性联轴器中的元件可以相对运动，轴的相对位移可以通过相对可动性来补偿。因此，两轴之间允许有很小的轴向位移、径向位移和角位移。活动刚性联轴器虽然可以补偿两轴的相对位移，减少轴和支撑上的附加载荷，但由于联轴器的制造误差、装配精度以及活动元件相对滑动产生的摩擦力，也会产生附加的径向力。附加径向力的大小与两轴的相对位移、滑动元件的结构、滑动速度和润滑条件有关，一般为(0.1 ~ 0.4)P(P-周向力指相对的。因此，两个轴的相对位移是有限的。当相对位移过大时，附加载荷急剧增加，联轴器的工作条件恶化。可移动刚性联轴器有多种类型，应用广泛。当连接的两个轴由于装配或变形不能严格对准时，可以选择这种联轴器。可移动刚性联轴器的分类①齿轮联轴器(齿式联轴器)②十字滑块联轴器③链条联轴器蛇形弹簧联轴器的安装方法及结构特点。
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