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弗兰德联轴器官方网站 ARPEX ARC 630-8/ARPEX ARS 105-6/ARPEX ARP-6 MCECM345-6 弗兰德 对轮

发布时间:2023-06-25 点击数:58
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齿轮联轴器的使用与调整  联轴器也称联轴节,主要用来连接各机构的传动轴,由于机械设备不同,各种联轴器的功能也略有不同,如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短,一般都采用刚性联接结构,即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接,也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体,在刚性整体的中部,采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长,一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。  齿轮联轴器是由两个联接盘,通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。  1)齿轮上的花键齿损坏,且配合间隙大于0.4mm时,应予更换。  2)齿轮上键槽损坏时,允许将键槽扩大,并更换。或在距原键槽60°处另插制键槽。  3)齿轮联轴器在调整时,两轴的同轴度不应大于0.4mm。  齿轮联轴器的故障、原因及处理方法  简析齿轮联轴器的故障、原因及处理方法在日常使用过程中,联轴器经常出现以下四种故障:  1. 联轴器齿面麿损严重。  2. 联轴器齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合。  3. 联轴器发生断齿现象。  4. 联轴器对口螺栓折断。  这些故障的产生原因主要包括以下两个方面:  1.起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重。处理方法:只要更换新润滑脂,按期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。  2.两轴水平度及同轴度误差太大,超过了联轴器,所能补偿的范围,使得轴齿与内齿啮合不准确,造成局部接触,而泛起了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上,这个力的大小视偏差的大小而定,与偏差成正比,偏差愈大,力愈大,导致起重配件联轴器内齿圈产生轴向位移。假如位移量偏大将无法控制,致使齿轮磨损严峻,甚至断齿,内外齿无法啮合,直至不能传动。  处理方法:这种故障处理比较难,需停产处理。即重新找正,或把减速器侧重新找正,或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位,这样先要丈量联轴器是向那侧偏移,即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度,重新按质量尺度抄平找正,即可消除故障。如笔者在现场曾发现过此类故障,晋升机为JK一2.5/11.5单绳环绕纠缠式晋升机,当时测得联轴器的同心度偏差2n,减速器侧低,导致起重配件联轴器无法工作,内齿圈轴向位移超过齿宽,经测绘核算,应将减速器,重新按质量尺度找正,调整后,运转正常,故障消除。  另外,两轴的水平度、同心度误差大,造成联轴器滚动时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似,连接螺栓除受到正常作用力外,还受到附加弯矩,因而使之折断。这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直径较细,强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象

产品简介   夹壳联轴器用于垂直轴的联接,能很好的保证两轴对中精度,夹壳沿轴向剖分,借螺栓夹紧力压紧在从动轴的表面上,夹壳中部及从动轴端均匀环形槽,其间放两个定位半环,主动轴用键与凸缘半联轴器相联,轴端用挡板和螺钉连接,承受从动轴的重量,用螺栓将夹壳与凸缘半联轴器联接,以实现主从动轴联接并传递转矩。   产品特点   夹壳联轴器,结构简单,装拆方便,适用于低速( 高圆周线速度为5M/S),无冲击,振动载荷平稳的场合,宜用于搅拌器等立轴的联接。夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。   夹壳联轴器参数尺寸表   夹壳联轴器标记示例   主动端80mm   从动端80mm   标记:JQ-80 L=280   联轴器的选用   联轴器的选用一般是根据工作条件,原动机及工作机械的特性确定联轴器的合适类型。选用联轴器时要考虑传递扭矩的大小,载荷有否冲击、循环及共振可能性等, 还需考虑联轴器的制造误差、装配引起的误差、轴受载荷和受热膨胀后的变形,以及部件之间相对运动等原因引起的两轴轴线的相对位移大小。此外还应考虑工作环境、联轴器的外形尺寸和安装方法,使联轴器能适应工作环境,装配、调整和维修能适应给定的操作空间。应能在轴不需作轴向移动的条件下,装拆大型联轴器。   联轴器安装方法   联轴器的轮毂与轴是过盈配合的,因此必须膨胀轮毂,才能把轮毂套装到轴上, 从而得到所要求的过盈配合。 常用的装配法有压入法、 温差法及液压膨胀法等。 温差法一般用加热车毂的办法,也有用冷却剂冷却主轴,以形成装配间隙,实际上冷却法很少使用。通常使用液压膨胀法和热膨胀法。   热膨胀法是将联轴器的轮毂浸在高闪点的传热油中,也可用烘炉热气或蒸汽加热, 使轮毂达到给定的温度, 获得所需的膨胀量。这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和。   装配间隙是必须的,这样轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤,这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。 热膨胀法用于圆柱面过盈联接的场合比较多。   夹壳联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证夹壳联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理夹壳联轴器价格。   联轴器厂家介绍  坐落于江苏鱼米之乡—无锡!是专业从事联轴器加工、生产的企业。我公司各种设备齐全,技术力量雄厚。主要产品有:SWC350WH万向转动轴,ML7梅花橡胶垫,JMII8弹性膜片联轴器,GICLZ5鼓形齿式联轴器,kc10020链条式联轴器,js102蛇簧连轴器,tl4柱销套式连轴器。适用在:球团机,网筛,链条式运输机,螺旋式运输机,链条式运输机。公司本着为用户提供高品质的产品和更优质的服务为已任,以诚信、进取争创中国一流品牌!宝亮机械热忱欢迎您到美丽的太湖之滨——无锡来做客。我们真诚希望和社会各界朋友合作,我们的全心全意只为您十分满意。   联轴器应用领域   夹壳联轴器的对中性好,使用时装拆方便,径向尺寸小。可起到悬吊搅拌器的作用,一般用于无支点机架或罐内搅拌轴之间的联接。   联轴器弹性元件的更换   生产中,主要依靠运转实践,必要的检验手段,对一些用了一定期限的弹性元件做过载荷试验,从而摸索出弹性元件的使用经验, 大致确定弹性元件的使用期限。工厂中也常常根据使用实践确定弹性元件的使用期限,定期更换弹性元件。从经济角度来看,弹性元件属于易损件,价格比较便宜,为了防止弹性元件在运转中的断裂破坏而造成整个联轴器的损伤,定期更换弹性元件是简单而经济的办法。 直筒夹壳联轴器标准

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3.对表面进行清洗时首先除去法兰端面,端面键涂抹防锈油脂外,其余刷防锈底漆一遍,再喷漆不能刷漆;   4.其次定期进行润滑,建议每周进行一次注油,高温条件下每天注油一次;   SL十字滑块联轴器技术参数表      标记示例   例:SL400十字滑块联轴器   主动端:Y型孔,A型键槽 d1=160mm,L1=250mm   从动端:Y型孔,B型键槽 d2=150mm ,L1=250mm   SL400 YA 160×250/YB 150×250 (Q/JL03-2001)   联轴器选型   联轴器选型就可根据轴的直径、扭矩和转速确定联轴器的型号和结构尺寸。必要时要进行强度校核,对关键的零部件进行验算(如转速高时应验算轮毂外缘的离心应力,并需进行平衡检验, 若是弹性联轴器应计算弹性元件的变形)。大部分的联轴器已标准化和系列化,可以参照有关手册查阅和选用。   联轴器安装   对于装有润滑油的联轴器,应注意密封部位的装配,如果轴装配不当产生漏油,会使联轴器在无润滑或润滑不好的情祝下去运行。对于强制润滑的联轴器,应特别注意检查油喷嘴的喷油情况,油能否喷入润滑部位 油量是否足够,有问题就应该修正,如果润滑部位的润滑条件得不到满足,不仅使联轴器的运行情况不良,而且还会使联轴器的使用寿命减短。如齿式联轴器在润滑情况不好的条件下运行时,会使传动齿产生过度磨损的现象。因此,对于有润滑要求的联轴器, 在安装完后,应能使联轴器处于设计要求的润滑条件下运行,这一点是极为重要的。   十字滑块联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理十字滑块联轴器价格。   联轴器厂家介绍  无锡宝亮机械位于中国传动机械产业化基地江苏·无锡,是国内最早开发联轴器、万向联轴器、鼓形齿式联轴器、膜片联轴器和弹性联轴器的企业之一。我厂主要产品有:SWC225DH万向节联轴器,ML8梅花减震块,JMII21膜片联轴器,WGT3中间套鼓形齿式联轴器,KC12022罩壳联轴器,1180T10蛇簧联轴器,ZL10尼龙齿式联轴器。适用机器:送料辊,球团机,水泥磨机,清洗机,网筛传动。我公司的基本经营方针是以质量求生存,以品种求发展,不断为用户提供优质的产品、优惠的价格和优良的服务。我们怀感恩之心,愿与新老客户携手合作创新的辉煌。   联轴器应用领域   十字滑块联轴器一般用于转速n<250r/min,适用于低速、传递载荷大,无剧烈冲击处,比如球磨机,垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。   联轴器的动平衡要求   对于应用在高速旋转机械上的联轴器,一般在制造厂都做过动平衡试验,动平衡试验合格后留有各部件之间相互配合方位的标记,在装配时必须按制造厂给定的标记组装,这一点是重要的,如果不按标记任意组装,很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机器振动的现象。 高速轴蛇形弹簧联轴器

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