弗兰德联轴器样本 ARPEX ARS 255-6/ARPEX ARS 407-6/ARPEX ARC 225-8 J hub 膜片
产品简介 滑块联轴器是利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动传递扭矩,中间的滑块有十字型和方形。中间滑块为十字型滑块我们称作十字滑块联轴器,常见型号是:SL十字滑块联轴器,中间滑块为尼龙方型滑块我们称作尼龙滑块联轴器常见型号是:WH滑块联轴器。它们都是由两个轴套和一个中心滑块组成,滑块联轴器适用于转速较低,传递转矩较大的传动系。 十字滑块联轴器特点 十字滑块联轴器的特点是结构简单,径向尺寸较小,但工作面易磨损。 它适用于两轴轴线相对径向位移较大,转速不高、无剧烈冲击和刚度较大的两轴联接。 两轴轴线的许用径向位移ムy-0.04d(d为轴的直径),许用相对角位移ムa=30',轴的最大工作转速nmax=250r/min。 SL十字滑块联轴器技术参数表 标记示例 例:SL300十字滑块联轴器 主动端:J型孔,B型键槽 d1=100mm,L1=162mm 从动端:Y型孔,A型键槽 d2=120mm ,L1=212mm SL300 JB 100×162/YA 120×212 (Q/JL03-2001) 联轴器选用 联轴器都是已经标准化,其中多种联轴器已制定国家标准,并按地区就近为主机厂配套服务,组织了联轴器专业生产厂。选择联轴器时首先应选用标准型, 尤其是国家标准型联轴器,作为标准件向专业生产厂选购,以避免设计、工、模辅具及工装的重复,造成不必要的浪费。 制订联轴器国家标准时,一般都经过结构优选、理论分析,优化设计、有限元计算和静态、动态及工业性试验验证等过程,具有安全、可靠的性能。标准中所列轴孔直径在相邻规格之间有重叠,这是为了扩大联轴器的规格使用范围,便于选用。 联轴器安装 温差装配法是用加热的方法使轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径,亦即达到所谓的“容易装配值”,不需要施加很大的力, 就能方便地把轮毂套装到轴上。 这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,因为用压入法装配轮毂时,会使轮毂与轴之间的配合面受到损伤,减弱了两者之间的联接强度,采用温差装配法不会产生这种现象。 对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配。 温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用得比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热,也有的用烘炉气来加热轮毂。 安装现场多采用油浴加热。 油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一般在200"C以下。采用其它方法加热轮毂时,可以使轮毂的温度高于200C,但从金相及热处理的角度考虑,轮毂的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430C,如果加热温度超过430C,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限必须小于430C,为了保险起见,所定的加热温度上限应在400C以下。 致于轮毂实际所需的加热温度, 可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的间隙要求进行计算。 十字滑块联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理十字滑块联轴器价格。 联轴器厂家介绍 位于风景秀丽的太湖之滨——江苏省无锡市滨湖区钱胡路88-Z蠡鸿工业园内,交通极为便利。产品有:SWC-I75A万向轴,XLD7单法兰梅花联轴器,JMIIJ26叠片联轴器,NGCL12制动轮鼓齿式联轴器,GL5滚子链联轴器,JS2蛇形联轴器,ZL15弹性柱销齿式联轴器。主要应用于:碎矿机,通风机,石蜡过滤机,螺旋给料机,球磨机。公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,将国外先进的信息技术、管理方法与本企业具体实际相结合,不断创新。我们热忱欢迎海内外的客户、朋友前来洽谈、合作、指导,公司全体员工期待您的光临,愿我们共同发展,携手共创辉煌的明天! 联轴器应用领域 十字滑块联轴器一般用于转速n<250r/min,适用于低速、传递载荷大,无剧烈冲击处,比如球磨机,垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 联轴器动平衡要求 联轴器动平衡主要看工况,转速,如果在高速转子上使用联轴器组件必须要做整体动平衡,需要将半联轴器与转子一道做高速动平衡,还要算一下临界转速,如果在临界转速以下,只要作低速动平衡就可以了,否则要作高速动平衡。简单来说:联轴器需不需要做动平衡,我们需要综合考虑工况【转速,中间长度,最大回转直径等】,一般转速低于1000,同时中间长度小于500,且最大直径小于400,可以不作动平衡。如果外圆线速度大于22m/s,推荐进行动平衡。 窑齿轮联轴器_价格_型号规格表
JSJ型中间轴式蛇形弹簧联轴器是一种结构先进的金属弹性联轴器。它通过将蛇形弹簧片轴向嵌入两半联轴器的齿槽中来实现原动机与工作机之间的连接。由于弹簧片的特殊性能,在很大程度上避免了原动机和工作机之间的共振现象。联轴器弹簧片的使用寿命比非金属弹性元件要长得多。接触面随着传递的扭矩而变化,所以能承受更大的载荷变化。确定其短时过载能力为额定扭矩的2-3倍,传动效率为99。5%,运行安全可靠;而且蛇形弹簧联轴器结构简单,拆装方便,允许安装偏差大,适用于冲击式碎煤机、蛇形联轴器碎石机、曲柄往复运动、矿山、重型机械、减速器等。JSJ型中间轴式蛇形弹簧联轴器基本参数和主要尺寸:规格JSJ1-25,公称扭矩140-800000,轴孔直径22-500,轴孔长度48-744,重量3.9-4686,材质为铸钢,也可根据客户要求定制。带制动轮的JSZ型蛇形弹簧联轴器图纸尺寸表
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产品简介 内齿联轴器可以用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接,也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动。内齿联轴器工作温度为-25~+80°C;传递公称转矩为16~560kN·m;许用径向载荷为18~355KN。 鼓形齿联轴器优点 1)、由于外齿面为鼓形齿,内齿和外齿之间有更大的补偿量,这样在工作时,避免了内齿和外齿的尖角接触,允许两联接轴的轴线位移误差3º的范围内,具有更好的误差补偿性能; 2)、外齿面变为鼓形齿后,大大改善了齿和齿的接触状况,从而能承受更大的冲击载荷,具有更高的承载能力,约比齿齿的联轴器提高15~20%; 3)、避免了由于两轴的不对中,产生于联轴器上的附加载荷,是传动效率更好可达0.99; 4)、采用专业的密封元件后,大大提高了密封的可靠性,加注润滑油更加方便。 鼓形齿式联轴器参数尺寸表 齿式联轴器标记示例 例:GIICL12鼓形齿式联轴器 主动端:Y型孔,B型键槽 d1=160mm,L1=352mm 从动端:Y型孔,A型键槽 d2=180mm ,L1=300mm GIICL12联轴器 YB 160×352/YA 180×300 JB/T8854.2-2001 联轴器选用 联轴器都是已经标准化,其中多种联轴器已制定国家标准,并按地区就近为主机厂配套服务,组织了联轴器专业生产厂。选择联轴器时首先应选用标准型, 尤其是国家标准型联轴器,作为标准件向专业生产厂选购,以避免设计、工、模辅具及工装的重复,造成不必要的浪费。 制订联轴器国家标准时,一般都经过结构优选、理论分析,优化设计、有限元计算和静态、动态及工业性试验验证等过程,具有安全、可靠的性能。标准中所列轴孔直径在相邻规格之间有重叠,这是为了扩大联轴器的规格使用范围,便于选用。 联轴器安装 对于装有润滑油的联轴器,应注意密封部位的装配,如果装配不当产生漏油,会使联轴器在无润滑或润滑不好的情况下运行。对于强制润滑的联轴器,应特别注意检查油喷嘴的喷油情况, 油能否喷入润滑部位、油量是否足够,有问题就应该修正,如果润滑部位的润滑条件得不到满足,不仅使联轴器的运行情况不良, 而且还会使联轴器的使用寿命减短。 齿式联轴器在润滑情况不好的条件下运行时,会使传动齿产生过度磨损的现象。因此, 对于有润滑要求的联轴器,在安装完后,应能使联轴器处于设计要求的润滑条件下运行,这一点极为重要。 齿式联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证齿式联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理齿式联轴器价格。 联轴器厂家介绍 成立于2003年,是一家专业从事传动件联轴器的研发设计、生产制造、销售及服务为一体的生产性企业,是无锡地区为数不多的专业联轴器生产厂家。主要产品有:SWC-I75B万向连接轴,XLD5单法兰弹性联轴器,JMIIJ20弹性膜片联轴器,GIICLZ21鼓齿式联轴器,KC20022链条连轴器,6150T10蛇形连轴器,HLL5制动轮型柱销连轴器。长期配套在:抛光机,纵剪切机,提升机械,试压机,大型皮带机。本公司以“追求卓越,把握市场”为生产经营理念,以“信誉至上,质量第一”的原则竭诚为用户服务。不断走向成熟的宝亮机械诚邀新老朋友前来指导考察。我公司将以优质的产品和完美的服务欢迎您的到来。 联轴器应用 鼓型齿式联轴器特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。 刚性联轴器的维护注意事项 凸缘联轴器经常发生这样的情况,轮毂的螺栓孔在运转中已磨损,使螺栓孔扩大,即使装入新的备用螺栓时,也不能满足装配要求。此时,应该重新加工螺栓,使螺栓的直径与现有的孔径相配。如果螺孔内表面有变形现象,还需考虑重新用铰刀铰螺栓孔。当然,这只是指小尺寸的修正, 在联轴器的螺栓孔破坏过于严重时,应更换整套联轴器。刚性固定式联轴器一般不需要日常维护,但在检修完毕后,必须将联轴器的防护罩装上,以防意外。 蛇形弹簧联轴器震动
弗兰德联轴器样本 ARPEX ARS 255-6/ARPEX ARS 407-6/ARPEX ARC 225-8 J hub 膜片弗兰德联轴器样本 ARPEX ARS 255-6/ARPEX ARS 407-6/ARPEX ARC 225-8 J hub 膜片 | FLENDER公司动态 | 文章中心 | FLENDER联轴器