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活动刚性联轴器中的元件可以相对运动，轴的相对位移可以通过相对可动性来补偿。因此，两轴之间允许有很小的轴向位移、径向位移和角位移。活动刚性联轴器虽然可以补偿两轴的相对位移，减少轴和支撑上的附加载荷，但由于联轴器的制造误差、装配精度以及活动元件相对滑动产生的摩擦力，也会产生附加的径向力。附加径向力的大小与两轴的相对位移、滑动元件的结构、滑动速度和润滑条件有关，一般为(0.1 ~ 0.4)P(P-周向力指相对的。因此，两个轴的相对位移是有限的。当相对位移过大时，附加载荷急剧增加，联轴器的工作条件恶化。可移动刚性联轴器有多种类型，应用广泛。当连接的两个轴由于装配或变形不能严格对准时，可以选择这种联轴器。可移动刚性联轴器的分类①齿轮联轴器(齿式联轴器)②十字滑块联轴器③链条联轴器蛇形弹簧联轴器的安装方法及结构特点。
万向轴在传动领域发挥着不可或缺的作用，我们旨在生产最适合客户的传动轴，做最具性价比的联轴器，但是一个好的产品也需要注意安装方法和后期的保养，这样一个产品才能发挥它最大的潜能，小编这里整理了万向联轴器的安装使用注意点以及后期维修保养知识点供大家参考! 万向轴联轴器的安装与使用注意事项 1联轴器的安装必须按设计要求，注意布置方式及多根轴相同相位，其两端原则上均可作主动或从动，但尽量使用花键配合处远离振动源或冲击源。 2安装前要清洗干净联接面的油脂，油漆，并消除对接合面不利的因素。 3花键轴与花键套的红箭头标记要对正，以防错位。 4法兰联接的高强度螺栓，螺母的机械性能等级应符合109/10的要求。 5紧固时可在螺纹处稍加一些242号乐泰胶。然后按规定的预紧力矩，交错紧固（建议不要用低强度垫圈）。 6安装好的联轴器带负荷运转一个班后再次拧紧，如此重复两个班，以防松动。 万向联轴器的保养与维修 1新出厂的联轴器已加好润滑油，无须当即加油，若储存6个月以上的联轴器要重新加油。 2联轴器的润滑一般采用2号锂基脂，在高温环境宜用3号，或4号钙基脂，一般条件下连续运行500小时加油一次，间断运行三个月加油一次，若高温条件下必须每周加油一次。 在加油有困难的场所，用户订货时可提出采用《自身具有储油室的十字轴式万向联轴器》 1正常工作的联轴器，平时维护工作（1）听运转时是否有异常噪音（2）看径向跳动是否超常 （3）联轴器螺栓是否松动等。 2维修期一般在半年至一年，维修时检查轴承或十字轴的磨损或压痕，超过0.25mm应予更换，带垫片的联轴器，柒垫片磨损量超过0.35mm应予更换。 宝亮的每组联轴器均有制造时的原始偏差记录（装配测定表），宝亮中设有专卖的维修人员，若有维修工作，建议由我厂熟练人员进行申请，尤其高转速传动的联轴器，必须由我厂进行动平衡测验。 蛇形弹簧联轴器的安装与蛇簧联轴器使用说明
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LXZ型（原HLL型）-弹性柱销联轴器（GB5014-2003） ●本联轴器已列为国家标准，联轴器标准GB5014-85，适用于各种机械联接两同轴线的传动轴，通常用于动频繁的高低速运动。工作温度为-20 ～+80℃;传递公称扭矩为40～20000N.m。 ●弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理，维修方便、两面对称可互换，寿命长，允许较大的轴向窜动，具有缓冲、减震、耐磨等性能。 ●轴孔型式有圆柱形（Y）、圆锥形（Z）和短圆柱形（J）。轴孔和键槽按国家标准GB3852-83《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用精密铸造，铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ，轴孔和键槽采用拉制成型，柱销采用MC尼龙b制成。 ●弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两半联轴器。弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性极差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况。LXZ型（原HLL型）-弹性柱销联轴器 LXZ型（原HLL型）-弹性柱销联轴器规格参数和主要图纸尺寸型号公称扭矩N。m许用转速rpm轴孔长度mmD0DBS许用补偿转动 惯量kg.m 2Y型J,J1,Z型轴向径向角向
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